Informationen über den TRX4

Tuning, Probleme und Lösungen

Überblick über die angesprochenen Themen

• ich brauche dringend Hilfe
• der richtige Umgang mit LiPo Akkus (LiPo Leitfaden)
• HW 1080 Quicrun und Xerun Axe Programmierung
• Explosionszeichnungen mit Bestelllinks
• Bedienungsanleitungen der Fahrzeuge, Hobbywing etc.
• Fahrwerk, Aufbau und Modifikationen, Tuning
• Reifen, Felgen und Gewichtstuning
• Motor, Elektrik, Sender, bekannte Probleme und Lösungen
• Traxxas® Lichtmodul, Besonderheiten und Alternativen
• Karosserietypen und Alternativen, Scaling
• Links zu Scaleparks, Herstellern und Scale Kennzeichen

Der Traxxas TRX4 / TRX6 gehört seit vielen Jahren zu den beliebstesten Crawlern auf dem RC Markt. Die Autos sind grob im Massstab 1:10 und wirklich unheimlich stabil gebaut. Aus diesem Grund hat er eine nicht unerhebliche Fangemeinde. Die Fahrzeuge sind RTR, also auspacken. einschalten Spass haben. Das was benötigt wird sind ein Akku und ein entsprechendes Ladegerät. Das klingt zu schön um wahr zu sein? Na wie alle Medallien hat auch diese hier zwei Seiten.
Zum einen die spezifischen Traxxasstecker zum Anschluss des Akkus und die damit verbundenen Probleme mit Ladegerätem von Fremdfirmen, aber auch die vollkommen kryptische Art wenn man in den Untereinstellungen der Fernbedienung Anpassungen vornehmen möchte. Dazu aber später mehr.

"Out of the box" bekommt man ein wirklich schönes Modell welches seine Arbeit zuverlässig verrichtet und einem sehr viel Freude bereiten wird.

Den TRX4 gibt es im Grunde in zwei Ausführungen, die älteren bei denem die Karosserie mit den typischen Karoclips befestigt werden und die neue Version bei denen die Karosserie Clipless befestigt ist

Wichtiger Hinweis:
Die Lenkservos laufen bei neu ausgepackten Modellen bis in in die Anschläge an der Achse, das kann zu einer sehr starken Belastung der Servoelektronik führen. Man sollte die Anschläge im Submenu "Erklärung findet man in der Anleitung" dort begrenzen oder sich das BT-Modul direkt zulegen.

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